计算机科学 > 系统与控制
[提交于 2017年12月4日
]
标题: 插电式电动公交车快充站与储能系统的协调充放电策略
标题: Coordinated Charging and Discharging Strategies for Plug-in Electric Bus Fast Charging Station with Energy Storage System
摘要: 插电式电动公交车(PEB)是一种环保的公共交通方式,而插电式电动公交快充站(PEBFCS)在PEB的运营中扮演着至关重要的角色。在有效的控制下,在PEBFCS内部部署能量存储系统(ESS)可以减少峰值充电负荷和电费。为了处理(综合)调度问题(包括PEB充电和)ESS的充放电,本研究提出了一种针对配备ESS的PEBFCS的最佳实时协调充放电策略,以实现最大的经济效益。根据PEB充电负荷是否可控,相应的数学模型分别在两种场景下建立,即协调PEB充电场景和非协调PEB充电场景。模型中考虑了ESS的价格和寿命、PEBFCS的容量费用以及电价套利。进一步地,在协调PEB充电场景下,开发了一种基于启发式的计算方法,显著提高了计算效率,得到了近似最优策略。最后,我们验证了所提出的策略的有效性,解释了ESS价格对ESS使用的影响,并通过案例研究提供了ESS容量的灵敏度分析。
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